預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固是一種主動加固技術(shù)，利用碳纖維板高強、高彈的材料特性將環(huán)氧膠粘劑與混凝土構(gòu)件粘接，通過組裝在碳板兩端的錨具對碳纖維板施加預(yù)應(yīng)力，形成新的受力平衡，提高結(jié)構(gòu)承載力。

結(jié)構(gòu)圖 Structral

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)由碳纖維板、錨固系統(tǒng)、碳板膠、張拉工裝和壓條等組成，其結(jié)構(gòu)如圖：

預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉示意圖

預(yù)應(yīng)力碳纖維板張拉示意圖

主要材料要求 Main Material Requirements

1.碳纖維板見“鑫碩?”碳纖維I級板技術(shù)參數(shù)

2.碳板錨具：錨具應(yīng)滿足規(guī)范GBT 14370-2015 《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》中關(guān)于靜載錨固性能和疲勞性能的要求：靜錨固效率不低于90%，碳纖維板-錨具組裝件應(yīng)通過200萬次疲勞荷載性能試驗。

3.碳板膠見“鑫碩?”碳板膠技術(shù)參數(shù)

4.鋼構(gòu)件防腐涂料 加固所涉及的鋼構(gòu)件均需防腐涂裝。鋼構(gòu)件表面處理至Sa2.5級，涂裝環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧(云鐵)漆+面漆，性能指標參照相關(guān)規(guī)范。

施工工藝流程 Tchnological Process

工程案例 Engineering Case

國道110線K1055+182千里山三橋加固工程

該項目是位于內(nèi)蒙古烏海，采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板對板梁進行加固，提高承載力。本次加固改造工程采用120條CXS-2.0*50規(guī)格的預(yù)應(yīng)力碳纖維板，由于板梁梁底較薄，在梁端錨具處先采用鋼板將梁體增厚，再進行植化學錨栓，確保安全性。單條碳纖維板凈長為8m，預(yù)應(yīng)力碳纖維板控制張拉應(yīng)力為1000MPa，張拉力為100kN。